Protección de la obra por contacto, con altura libre configurable.
Pórtico con eslabones cada 1 000 mm que avisa al conductor antes de que el vehículo alcance la estructura protegida.
Gálibos mecánicos: el entorno manda.
Un gálibo mecánico protege una estructura —un puente, un pórtico, la boca de un túnel— avisando al conductor antes de que su vehículo la alcance. El aviso es físico: el vehículo demasiado alto toca los eslabones y el conductor lo oye.
Se instala aguas arriba de la obra protegida, con la altura libre configurada por debajo del gálibo real de la estructura, de modo que el contacto ocurra cuando todavía hay distancia para detenerse.
La altura libre
Se fija por debajo del gálibo de la estructura protegida, con el margen que permita frenar.
La distancia de instalación
Suficiente para que el conductor reaccione y, si hay salida, pueda desviarse antes del punto crítico.
El paso a la operación
El evento de exceso de altura puede entrar en la supervisión del corredor como alarma y disparar el aviso en los paneles de mensaje variable aguas arriba.
Gálibos mecánicos: preguntas frecuentes.
¿Qué diferencia hay entre un gálibo mecánico y uno electrónico?
El mecánico avisa por contacto con eslabones y no depende de energía ni de electrónica; el electrónico detecta sin contacto y necesita alimentación y supervisión. MIOS fabrica el mecánico.
¿El gálibo puede avisar al centro de control?
Sí, cuando el proyecto lo integra: el exceso de altura se convierte en una alarma crítica en la plataforma y puede lanzar un plan de actuación.
