Del portal a la galería de evacuación, sobre riel Chanel.
Gabinetes de uno a tres compartimentos, alimentados por los servicios auxiliares del túnel, con sensor de apertura por compartimento y baliza asociada.
Cada producto, con su ficha técnica.
Postes SOS para túnel: el entorno manda.
En un túnel vial el punto de auxilio no es un poste plantado en tierra: es un gabinete montado sobre riel Chanel en el hastial, alimentado por los servicios auxiliares del túnel y repetido a corta distancia. La referencia europea es un puesto de emergencia cada 150 m como máximo.
La gama cubre el recorrido completo: el punto de boca de túnel a la entrada, los gabinetes de uno a tres compartimentos en el interior y en las galerías de evacuación, y la baliza retroiluminada que hace visible el punto en caso de humo o de corte de iluminación.
Cuántos compartimentos
Un compartimento para el terminal de llamada; dos o tres cuando el pliego añade extintor y equipos del túnel en el mismo gabinete.
La señalización asociada
Baliza retroiluminada por punto: el usuario tiene que ver dónde está el auxilio, no buscarlo.
La supervisión del propio gabinete
Sensor de apertura por compartimento: cada puerta abierta es un evento fechado en la plataforma.
La integración con el túnel
El subsistema de comunicación de emergencia se expone al sistema de supervisión del túnel por Modbus TCP y API REST. MIOS no comanda los enclavamientos de seguridad: ventilación, extracción de humos y semáforos de cierre siguen siendo del sistema de seguridad.
Esta gama, en servicio.
Postes SOS para túnel: preguntas frecuentes.
¿Cada cuántos metros va un punto SOS en un túnel?
La referencia europea fija un puesto de emergencia cada 150 m como máximo; el proyecto concreto lo determina el pliego del túnel y su análisis de riesgos.
¿El gabinete SOS puede alojar el extintor?
Sí. Los gabinetes de dos y tres compartimentos se usan precisamente para reunir el terminal de llamada y los equipos de emergencia del túnel en un solo mueble.
¿Se integra al sistema de supervisión del túnel?
Sí, con un mapa Modbus TCP de solo lectura y una API REST documentados, o con la plataforma Horizon si el proyecto no tiene supervisión propia.
