La actualidad de MIOS en un solo lugar: proyectos entregados, casos de éxito, noticias del sector y notas técnicas.
149 POSTES SOS SUMINISTRADOS POR MIOS COLOMBIA SAS
Implementación integral de sistemas de seguridad y comunicación para el Túnel de Mulatos, incluyendo megafonía, radiofrecuencia multidifusión, telefonía de emergencia y control de gálibo mecánico.
Gabinetes y balizas suministradas por MIOS
Mantenimiento Postes SOS y Armarios SOS en los tuneles
Ejecución integral de infraestructura SOS, abarcando desde la obra civil técnica hasta el suministro, instalación y puesta en servicio de sistemas de emergencia en uno de los corredores viales más estratégicos del país.
Diseño e implementación de una solución robusta de comunicación inalámbrica en VHF para el sistema ITS y el peaje Primavera, garantizando la conectividad crítica en el sector de la UF5.
Suministro de postes SOS con tecnología híbrida GSM-VoIP y alimentación monosolar para el tramo estratégico entre Puerto Colombia y Barranquilla.
Diseño e implementación de la red de comunicación inalámbrica (UHF/VHF) para la coordinación de servicios de emergencia y operativos a lo largo de los 96.5 km de la concesión Conexión Pacífico 2.
Implementación de sistemas SOS en la Unidad Funcional 1, garantizando la seguridad de los usuarios en el tramo rehabilitado entre La Pintada y Primavera.
Implementación de sistemas de comunicación SOS con tecnología híbrida y energía solar en los corredores de acceso norte de la capital, garantizando conectividad 24/7 para miles de usuarios diarios.
Despliegue a gran escala de infraestructura de emergencia en 197 km de vía nacional, garantizando la conectividad y seguridad de los departamentos de Sucre, Bolívar y Atlántico mediante 66 puntos de auxilio SOS.
MIOS Colombia SAS ejecutó la implementación tecnológica de sistemas de comunicación de emergencia en la Unidad Funcional 5 de la Concesión Vías del Nus, un corredor estratégico de 157,4 km que conecta el nordeste de Antioquia.
Despliegue integral de postes SOS monolíticos en las zonas de cielo abierto de las Unidades Funcionales 2, 4 y 5, garantizando cobertura de emergencia en más de 40 km de vía nueva y rehabilitada.
Implementación de sistemas SOS en la Circunvalar de la Prosperidad, cubriendo tramos estratégicos de doble calzada nueva, centros de control e intersecciones clave entre Malambo, Galapa y Las Flores.
Implementación de sistemas de Postes SOS en la Unidad Funcional 5 de la Concesión Autopistas Urabá, garantizando la seguridad vial en el corredor que conecta al interior del país con la futura zona portuaria de Antioquia.
Notas cortas sobre los cálculos que deciden un proyecto ITS: energía, inteligibilidad, enlaces y supervisión. Se publican una a una, cuando están terminadas.
Tres días de autonomía no significan tres días sin sol: método completo con irradiación de diseño, factor de mal tiempo, demanda diaria, profundidad de descarga y estado de carga mínimo.
Descargar la nota (NT-2026-03) ↓Cuatro decisiones fijan el anillo — dónde se cierra, aérea o enterrada, y con qué presupuesto óptico. El nodo de agregación va en el centro, la longitud es una decisión de ingeniería y no del contrato, y enterrar sin ducto de reserva es peor que tender aéreo.
Descargar la nota (NT-2026-05) ↓El conmutador de red pesa más que la tarjeta de comunicación. Consumos medidos de las cuatro electrónicas.
El diagnóstico se limita a mensajes de texto. Cuándo compensa, y cuándo no.
La nota de cálculo estructural que permite citar una norma nacional de viento en un pliego.
Déjenos su contacto una sola vez y desbloquea las notas publicadas, los libros blancos y el kit de especificación. Sin teléfono, y nadie lo llamará.
Implementación de sistemas de comunicación de emergencia SOS en el proyecto de transformación urbana y ambiental más importante de Medellín, integrando tecnología de auxilio en túneles y espacios públicos.
149 POSTES SOS SUMINISTRADOS POR MIOS COLOMBIA SAS
Implementación integral de sistemas de seguridad y comunicación para el Túnel de Mulatos, incluyendo megafonía, radiofrecuencia multidifusión, telefonía de emergencia y control de gálibo mecánico.
Tres días de autonomía no significan tres días sin sol: método completo con irradiación de diseño, factor de mal tiempo, demanda diaria, profundidad de descarga y estado de carga mínimo.
NT-2026-05 · PDF disponibleCuatro decisiones fijan el anillo — dónde se cierra, aérea o enterrada, y con qué presupuesto óptico. El nodo de agregación va en el centro, la longitud es una decisión de ingeniería y no del contrato, y enterrar sin ducto de reserva es peor que tender aéreo.
En preparaciónEl conmutador de red pesa más que la tarjeta de comunicación. Consumos medidos de las cuatro electrónicas.