Supervisión y gestión de equipos ITS en carreteras.
Una carretera concesionada tiene postes SOS, paneles, cámaras, estaciones de tráfico y de meteorología, básculas y una red que los une, cada uno de un proveedor distinto. Esta guía explica cómo se supervisan desde el centro de control, qué exige un contrato de concesión y qué mirar al elegir la plataforma.
Qué es supervisar los equipos ITS de una vía.
Los sistemas inteligentes de transporte (ITS) de una carretera son los equipos que la informan y la protegen: puntos de auxilio, paneles de mensaje variable, video, estaciones de aforo y meteorológicas, básculas y gálibos. Supervisarlos es saber en tiempo real, desde el centro de control de operaciones (CCO), si cada uno funciona, y actuar cuando algo pasa.
Gestionarlos va un paso más allá: atender la llamada de emergencia, publicar el aviso en el panel, abrir la incidencia, despachar los recursos y demostrar, al final del mes, la disponibilidad que exige el contrato de concesión.
Los equipos que supervisa el centro de control.
Postes SOS
Estado, llamadas de emergencia, puertas, energía y comunicación de cada punto de auxilio.
El módulo HorizonPaneles de mensaje variable (PMV)
Publicación de mensajes, brillo, estado del panel y bloqueos.
El módulo HorizonCCTV y videowall
Matriz virtual de video y videowall del centro de control, conectados al VMS.
El módulo HorizonTráfico y ANPR
Aforos, velocidad, nivel de servicio, contrasentido y lectura de placa.
El módulo HorizonMeteorología
Viento, lluvia, temperatura y visibilidad por tramo, con alarmas.
El módulo HorizonPesaje y básculas
Transacciones, límites legales, sobrepeso y envío al SICC.
El módulo HorizonGálibos
Exceso de altura como alarma crítica que dispara el aviso en los PMV.
El módulo HorizonEnergía
Reguladores solares y baterías de los equipos autónomos.
El módulo HorizonRed de comunicaciones
Routers, enlaces fibra y celular, switches troncales.
El módulo HorizonOcho criterios para elegir una plataforma de gestión ITS.
Una sola consola
El operador no cambia de aplicación para pasar de una llamada SOS a un PMV o a una cámara. Todos los subsistemas, el mismo mapa, la misma lista de alarmas.
Alarmas confirmadas y trazadas
Severidades, confirmación del alta y de la baja, aviso sonoro para las críticas y registro de quién hizo qué.
Incidencias guiadas por procedimiento
El manual de operación convertido en pasos obligatorios: la incidencia no se cierra mientras falte uno.
Planes de actuación
Secuencias de órdenes que se lanzan a mano o por una alarma, con bloqueos que impiden una orden incompatible.
Disponibilidad medible
La disponibilidad de cada equipo, calculada por la plataforma y comparada con el umbral del contrato de concesión.
Interfaces abiertas
Protocolos estándar hacia los equipos —NTCIP, ONVIF, Modbus, SNMP, SIP— y hacia otros sistemas —API REST, base de datos abierta—.
Licencia sin techo
Una licencia que no cobra por punto, por tag ni por protocolo: el parque crece sin renegociar.
Adaptable al proyecto
Cada corredor trae un equipo, un informe o un procedimiento propio. La plataforma tiene que poder adaptarse rápido, sin rehacerse.
La plataforma de MIOS para gestionar el corredor.
Horizon nació para gestionar las llamadas de emergencia y supervisar los postes SOS, y con sus 8 módulos supervisa el resto de los equipos de la vía. Es 100 % web, se adapta a cada proyecto con desarrollo asistido por IA, y su licencia es perpetua e ilimitada.
Supervisión de equipos ITS: preguntas frecuentes.
¿Qué es la supervisión de equipos ITS?
Es el seguimiento en tiempo real, desde un centro de control, del estado y de la operación de los sistemas inteligentes de transporte de una vía: postes SOS, paneles de mensaje variable, cámaras, estaciones de tráfico y meteorológicas, básculas, gálibos, energía y red de comunicaciones.
¿Qué exige una concesión vial en Colombia a su plataforma de supervisión?
Integrar los subsistemas ITS del corredor en el centro de control de operaciones, medir su disponibilidad frente al umbral del contrato, entregar los informes periódicos que piden la interventoría y la ANI, y dejar trazabilidad de la atención de cada incidente.
¿Qué protocolos se usan para supervisar equipos ITS?
NTCIP para los paneles de mensaje variable, ONVIF y RTSP para el video, Modbus para energía y meteorología, SNMP para la red y los equipos de campo, SIP para la telefonía de emergencia, y API REST o servicios web para intercambiar datos con otros sistemas.
¿Cuánto tarda en adaptarse una plataforma a un equipo nuevo?
Depende de su arquitectura. Horizon separa el protocolo del equipo: un equipo nuevo se añade con una plantilla y un driver, y MIOS los desarrolla con desarrollo asistido por inteligencia artificial, en plazos cortos.
¿Qué plataforma de gestión de equipos ITS desarrolla MIOS?
Horizon: nació para gestionar las llamadas de emergencia y supervisar los postes SOS, y supervisa con sus módulos el resto de los equipos de la vía. Es 100 % web, se adapta a cada proyecto y tiene una licencia perpetua e ilimitada.
